3座全球最大LNG储罐在江苏滨海同步升顶

  盐城9月7日电(记者 于从文)9月7日上午,在江苏盐城滨海港工业园区,中国海油盐城“绿能港”3座单个面积约1个标准足球场、重量近1200吨的LNG(液化天然气)储罐穹顶通过气压托升至60米高的罐顶。据悉,这是全球首次3座27万立方米LNG储罐同步升顶,标志着我国超大型LNG储罐设计建造技术和项目管理达到世界一流水平。

  中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目,是全球一次性建设规模最大的LNG接收站项目。一期工程共建造4座22万立方米储罐和6座全球最大的27万立方米储罐,总罐容250万立方米。2023年底全部投产运行后,LNG年处理能力将达600万吨,相当于气态天然气85亿立方米,可供江苏全省民生用气约28个月。

中国海油盐城“绿能港”3座27万立方米LNG储罐同步升顶。 中国海油盐城“绿能港”项目部供图
中国海油盐城“绿能港”3座27万立方米LNG储罐同步升顶。 中国海油盐城“绿能港”项目部供图

  据了解,储罐建造是LNG接收站建设的关键部分。作为LNG产业链的核心装备,LNG储罐造价高昂,对安全性的要求极高,设计建造工艺十分复杂,是能源领域的尖端技术之一,而升顶又是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的一道工序。

  记者在中国海油盐城“绿能港”项目施工现场看到,10座60米高的天然气储罐如庞然大物屹立在海边,其中4个储罐已经封顶并完成外立面涂装。工作人员说,那是4座单体容量22万立方米的储罐,还有正在建造的6座单体容量27万立方米的储罐,今天要进行气升顶的是其中的5#、8#、9#储罐。他进一步解释说,传统小型气罐穹顶采用吊装工艺施工,但对于容量20多万立方米大型、超大型储罐,用吊装工艺进行穹顶安装是无法实现的,只有采用气升顶工艺才能保证穹顶安装平衡、精准、安全。

施工人员在现场施工。 中国海油盐城“绿能港”项目部供图
施工人员在现场施工。 中国海油盐城“绿能港”项目部供图

  “今天同时升顶的3个储罐,单体容量27万立方米,是全球单体最大的液化天然气储罐。”中国海油盐城“绿能港”项目升顶副总指挥李德强说,与此前的4座22万立方米储罐相比,这次27万立方米储罐的穹顶重量增加20%,面积增加近1000平方米,而且3座储罐同步升顶,对现场安全管控、施工组织、资源调度等提出了更高要求。技术人员通过平衡导向、储罐密封、升顶动力及智能监测四大系统,实时监测、精准控制储罐升顶时的气压、速率、偏移度等参数,以保障气升顶的安全、稳定。整个升顶过程,实现穹顶旋转偏差不超过0.12度,水平偏移不超过万分之七,完全符合国际标准。

  上午10时58分,两名项目经理报告5#、8#、9#储罐穹顶同步气升顶至预定位置,中国海油气电集团副总经理、安全总监杨勇兴奋地宣布全球首次3座27万立方米LNG储罐同步升顶取得圆满成功。现场响起热烈掌声。

3座27万立方米LNG储罐完成同步升顶。 中国海油盐城“绿能港”项目部供图
3座27万立方米LNG储罐完成同步升顶。 中国海油盐城“绿能港”项目部供图

  中国海油气电集团副总工程师兼江苏LNG党委书记、总经理李峰表示,27万立方米LNG储罐的设计建造攻克了大跨度薄壳结构稳定分析、超高剪力墙抗震设计、桩顶柔性约束承载力计算等难题。此次3座储罐成功同步升顶,不仅证明了我国超大型LNG储罐设计建造技术达到世界一流水平,也为大规模、批量化建设LNG储罐积累了丰富经验。

  作为国家初步规划为3000万吨/年的天然气产供储销基地,中国海油滨海LNG项目被赋予“增加华东地区天然气供给,补充江苏省天然气市场缺口,优化长三角地区能源结构,促进地区能源安全”的重要作用。杨勇表示,中国海油正积极推进大型、超大型LNG储罐的规划建设,珠海、宁波等地也有11座27万立方米储罐正在建设中,盐城“绿能港”二期10座27万立方米储罐也在加快推进前期工作。预计到2025年底,将新增LNG储备容量567万立方米,相当于可存放超35亿立方米的气态天然气,可进一步提升我国天然气应急供应能力,进一步保障国家能源安全。(完)